彎管采用全電伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng),自動(dòng)左右伺服共享(順時(shí)針,逆時(shí)針);
全伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng),效率高,轉(zhuǎn)角角度及送料精確,具有補(bǔ)償值功能;
特別適用于空間角度多且精度要求高的管件加工。如:汽車頭枕、汽車油管、空調(diào)管、摩托車、自行車等車架的彎曲成型;
全自動(dòng)彎管機(jī)可對(duì)復(fù)雜三維管件進(jìn)行左右彎制。
彎管機(jī)采用全電伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng),自動(dòng)左右伺服共享(順時(shí)針,逆時(shí)針);
全伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng),效率高,轉(zhuǎn)角角度及送料精確,具有補(bǔ)償值功能;
特別適用于空間角度多且精度要求高的管件加工。如:汽車頭枕、汽車油管、空調(diào)管、摩托車、自行車等車架的彎曲成型;
全自動(dòng)彎管機(jī)可對(duì)復(fù)雜三維管件進(jìn)行左右彎制。
彎管采用全電伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng),自動(dòng)左右伺服共享(順時(shí)針,逆時(shí)針);
全伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng),效率高,轉(zhuǎn)角角度及送料精確,具有補(bǔ)償值功能;
特別適用于空間角度多且精度要求高的管件加工。如:汽車頭枕、汽車油管、空調(diào)管、摩托車、自行車等車架的彎曲成型;
全自動(dòng)彎管機(jī)可對(duì)復(fù)雜三維管件進(jìn)行左右彎制。
采用單片機(jī)控制,液壓驅(qū)動(dòng)折彎,手動(dòng)送料,自動(dòng)折彎,觸摸屏英文或其他語言,原裝進(jìn)口液壓閥。?風(fēng)冷/水冷/油冷卻可供選擇。??
通過3-13軸伺服電機(jī)精確控制;
可實(shí)現(xiàn)1-4層模具左彎和右彎功能;
可實(shí)現(xiàn)大半徑或螺旋狀產(chǎn)品彎曲、帶推彎功能;
工業(yè)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)具備3D干涉檢查功能;
可連接機(jī)器人和三維測(cè)量儀等。
采用單片機(jī)控制,液壓驅(qū)動(dòng)折彎,手動(dòng)送料,自動(dòng)折彎,觸摸屏英文或其他語言,原裝進(jìn)口液壓閥。?風(fēng)冷/水冷/油冷卻可供選擇。??
通過3-13軸伺服電機(jī)精確控制;
可實(shí)現(xiàn)1-4層模具左彎和右彎功能;
可實(shí)現(xiàn)大半徑或螺旋狀產(chǎn)品彎曲、帶推彎功能;
工業(yè)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)具備3D干涉檢查功能;
可連接機(jī)器人和三維測(cè)量儀等。
彎管采用液壓驅(qū)動(dòng),彎曲角度精度高,具有補(bǔ)償值。
轉(zhuǎn)角及送料為伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng),效率高,轉(zhuǎn)角角度及送料精準(zhǔn)。
特別適用于空間角度多且精度要求高的管件加工。如:汽車油管、空調(diào)管、摩托車、自行車等車架的生產(chǎn)制作。
全自動(dòng)彎管機(jī)可對(duì)三維管件進(jìn)行彎制。
通過3-13軸伺服電機(jī)精確控制;
可實(shí)現(xiàn)1-4層模具左彎和右彎功能;
可實(shí)現(xiàn)大半徑或螺旋狀產(chǎn)品彎曲、帶推彎功能;
工業(yè)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)具備3D干涉檢查功能;
可連接機(jī)器人和三維測(cè)量儀等。
全自動(dòng)數(shù)控彎管機(jī),彎管和移模伺服控制(可采用液壓),轉(zhuǎn)角和送料采用伺服控制,夾緊和抽芯采用液壓控制。可實(shí)現(xiàn)大半徑彎曲,具有推彎功能。 設(shè)備采用10.0寸觸摸屏,英文或多種語言模式,PLC控制器(可選Windows XP工業(yè)系統(tǒng))。 風(fēng)冷/水冷/油冷可供選擇。?具有部分自動(dòng)潤滑功能。?電器和液壓部件來自日本,法國和德國等進(jìn)口國家。
通過3-13軸伺服電機(jī)精確控制;
可實(shí)現(xiàn)1-4層模具左彎和右彎功能;
可實(shí)現(xiàn)大半徑或螺旋狀產(chǎn)品彎曲、帶推彎功能;
工業(yè)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)具備3D干涉檢查功能;
可連接機(jī)器人和三維測(cè)量儀等。