當(dāng)彎曲薄壁、直徑大、彎曲半徑較小的管子時(shí)，為了避免產(chǎn)生皺紋，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
①減少芯棒和管子內(nèi)壁之間在彎曲時(shí)的阻力。管子在彎曲之前，內(nèi)腔要經(jīng)過(guò)濕吹砂。
②機(jī)床及主軸應(yīng)有足夠的剛性。
③芯棒桿要有足夠的剛性，盡量消除桿所產(chǎn)生的顫抖和拉伸。
④芯棒和管子內(nèi)徑的徑向間隙不應(yīng)大于壁厚的10%。
⑤夾模、壓模、芯棒、防皺模應(yīng)調(diào)整得當(dāng)，特別是壓模壓力更要精心選擇和調(diào)??整。
彎曲大直徑的管子，夾模的夾緊也是一個(gè)突出的問(wèn)題。這就需要管子兩彎之間的直線(xiàn)段長(zhǎng)一點(diǎn)，夾模寬些，以增加夾緊力，保證彎曲順利進(jìn)行。如果夾模太窄，彎曲時(shí)沒(méi)有足夠的夾緊力，則管子打滑不跟著向前，使彎曲無(wú)法進(jìn)行。
⑥選擇適量的潤(rùn)滑油。
⑦材料的供應(yīng)狀態(tài)也相當(dāng)重要。對(duì)于不銹鋼的管材，硬度為HB=180～220，以HB=180為最適宜。
彎曲大直徑的管子，夾模的夾緊也是一個(gè)突出的問(wèn)題。這就需要管子兩彎之間的直線(xiàn)段長(zhǎng)一點(diǎn)，夾模寬些，以增加夾緊力，保證彎曲順利進(jìn)行。如果夾模太窄，彎曲時(shí)沒(méi)有足夠的夾緊力，則管子打滑不跟著向前，使彎曲無(wú)法進(jìn)行。
⑧選擇適量的潤(rùn)滑油。
⑨材料的供應(yīng)狀態(tài)也相當(dāng)重要。對(duì)于不銹鋼的管材，硬度為HB=180～220，以HB=180為最適宜。
為了減少每根管子上的料頭損失，希望小車(chē)盡量向前送進(jìn)，但這會(huì)產(chǎn)生小車(chē)與壓模機(jī)構(gòu)相碰撞的干涉問(wèn)題。
為了保證管子在彎最后一個(gè)彎時(shí)能順利完成，防止小車(chē)與壓模機(jī)構(gòu)相碰撞，并且使料頭損失最少，在彎管機(jī)上有干涉區(qū)設(shè)置。當(dāng)小車(chē)進(jìn)入干涉區(qū)后，壓模退回→小車(chē)?yán)^續(xù)送進(jìn)→彎管臂返回→空間轉(zhuǎn)角（POB）→夾模夾緊→夾頭松開(kāi)，小車(chē)退出干涉區(qū)→壓模壓緊→彎曲管子。

在使用防皺模的同時(shí)，往往同時(shí)采用球芯棒。防皺模用來(lái)防止彎曲時(shí)管子產(chǎn)生皺紋；而球芯棒則可保持管子在離開(kāi)芯棒支撐點(diǎn)以后，支撐著管子不致于塌癟。